RANDONNEE CYCLO JONAGEOISE - 5 septembre 2009
L'ESJ Cyclo Jonageois a organisé comme chaque année le "Rallye de Jonage". L'an dernier, il avait été annulé le jour-même en raison de pluies diluviennes quelques jours avant et d'inondations la nuit précédent le jour du rallye. Cette année, il fait un temps frais et ensoleillé, tout se présente bien. Nous passons prendre Monique chez elle (eh oui, JJP a tellement de réunions et autres événements qu'il n'a même plus le temps de faire du vélo avec Monique
) et nous rendons sur le Parking Champion de Jonage où tous les Atscafiens ont rendez-vous pour un départ vers 8 heures.

Nous n'avons pas vu Cri-cri, Yann et Alain, et pour cause : ils s'étaient donné rendez-vous pour un départ à 7 heures du matin, et nous apprendrons plus tard qu'ils auront battu des records de vélocité. A ce train, moi je dis qu'on va peut-être bientôt voir la naissance des "Cinglés du Col du Calvaire de Portes" ???
Nous faisons la connaissance du "nouveau" : Alain, qui est sympa et a l'air bien décidé à rouler.
Nous faisons la connaissance du "nouveau" : Alain, qui est sympa et a l'air bien décidé à rouler.
Je me lance donc sur le grand parcours, 133 km, avec Bruno M., Raymond B., Raymond Ch., et Fred des Dombes décrit comme suit par Raymont Ch. : "Le grandFred du cyclo des Dombes nous fera le plaisir de rouler avec nous en nous faisant profiter de sonhumour. Fred, tout le monde le connaît : tombé dans le chaudron de potion magique avec Obélix et notre Philipe dit Baraque, Fred est reconnaissable par la file de cyclos qu’il traîne derrière lui dès que le vent souffle". Fred est très grand (1m94) et a déjà 10.000 km de vélo à son actif depuis le 1er janvier. Il roule tout le temps, tous les week-ends et n'hésite pas à se lancer sur des randonnées pas à la portée de tous, c'est le moins que l'on puisse dire.
Les premiers kilomètres sont assez plats ce qui est vraiment parfait pour bien s'échauffer. Le paysage est riant. Nous passons à Balan et St Maurice Gourdans.
Les premiers kilomètres sont assez plats ce qui est vraiment parfait pour bien s'échauffer. Le paysage est riant. Nous passons à Balan et St Maurice Gourdans.

Contre-jour, pris en roulant (comme la plupart des photos d'ailleurs)

A un moment, un peloton nous double à une allure folle pour moi : ils roulent à 35 km/h et sont des dizaines. Je décroche très vite, et même n'accroche pas car cela me fait peur de rouler à 2 de front, si près et si nombreux, j'ai horreur de ça, c'est super stressant et ça fait un bruissement terrible.
Le 1er ravito est à Posafol et très bien garni. Nous prenons le temps de bien manger et boire. C'est là que Raymond B. nous quittera pour continuer sur le 108 km. Nous ne sommes donc plus que 4, dont 3 cyclos véloces, dur dur pour Fantomette
mais j'aime bien car ils sont très gentils !
Les choses sérieuses commencent là : c'est le début de la montée au Col de Fay.
Nous passons d'abord dans le village - four à pain
Le 1er ravito est à Posafol et très bien garni. Nous prenons le temps de bien manger et boire. C'est là que Raymond B. nous quittera pour continuer sur le 108 km. Nous ne sommes donc plus que 4, dont 3 cyclos véloces, dur dur pour Fantomette
Les choses sérieuses commencent là : c'est le début de la montée au Col de Fay.
Nous passons d'abord dans le village - four à pain

et le Col de Fay se trouve après

Ca redescend ensuite un peu mais pas longtemps et l'ascension vers le Col du Calvaire de Portes commence. Je suis montée deux fois par l'autre côté, le versant d'aujourd'hui a la réputation d'être plus court mais aussi plus raide.
La vue est vraiment superbe
La vue est vraiment superbe

Je trouve que ça monte fort et et les cuisses me brûlent, je n'avance pas vite et les 3 loustics sont largement devant. Totalement inimaginabme pour moi de rouler à leur allure car je suis déjà "à fond". 
Soulagée d'arriver en haut, nous faisons une petite pause et j'en profite pour mettre ma veste un peu épaisse et le coupe-vent car je sais que la descente est glaciale. Malgré cela, j'arrive totalement frigorifiée à Bénonces où se trouve le 2ème ravito qui propose, entre autres, des .... pâtes de fruits !
Trop bien ! Nous mangeons bien tous les 4 et "discutons vélo" avec les organisateurs.
Nous descendons sur Montagnieu et arrivons à passer le pont en travaux (pont de Bayard) malgré un aller-retour sur une première fausse piste de quelques kilomètres. Par contre, à partir du pont, il n'y a plus de fléchage ; et pour cause, nous apprendrons plus tard que ce fléchage avait été déplacé sur la déviation mise en place par les organisateurs en raison du pont en travaux. Il nous faudra un peu de temps pour nous apercevoir de l’absence de fléchage, ce qui nous emmènera trop loin vers le nord pour espérer reprendre le circuit prévu vers le sud. Du coup, nous décidons de zapper le 3ème ravito et Raymond Ch. prévient les organisateurs avec son portable pour éviter de les faire attendre pour rien. Heureusement, Bruno, prévoyant, a une carte géographique, mais la situation n’est pas simple et n’avons pas d’autre choix que de prendre des petits chemins de liaison desservant les hameaux de Marlieu, Boulieu, Baix au travers de l’Isle Crémieu, pour essayer de rejoindre le bon trajet Mais ces petits chemins sont pleins d’intersections avec d’autres petits chemins sans aucune signalisation routière.
Et voilà ce qui arrive parfois : on tombe sur un chemin de terre
, donc demi-tour assuré, mais on a bien rigolé quand même.
Soulagée d'arriver en haut, nous faisons une petite pause et j'en profite pour mettre ma veste un peu épaisse et le coupe-vent car je sais que la descente est glaciale. Malgré cela, j'arrive totalement frigorifiée à Bénonces où se trouve le 2ème ravito qui propose, entre autres, des .... pâtes de fruits !
Nous descendons sur Montagnieu et arrivons à passer le pont en travaux (pont de Bayard) malgré un aller-retour sur une première fausse piste de quelques kilomètres. Par contre, à partir du pont, il n'y a plus de fléchage ; et pour cause, nous apprendrons plus tard que ce fléchage avait été déplacé sur la déviation mise en place par les organisateurs en raison du pont en travaux. Il nous faudra un peu de temps pour nous apercevoir de l’absence de fléchage, ce qui nous emmènera trop loin vers le nord pour espérer reprendre le circuit prévu vers le sud. Du coup, nous décidons de zapper le 3ème ravito et Raymond Ch. prévient les organisateurs avec son portable pour éviter de les faire attendre pour rien. Heureusement, Bruno, prévoyant, a une carte géographique, mais la situation n’est pas simple et n’avons pas d’autre choix que de prendre des petits chemins de liaison desservant les hameaux de Marlieu, Boulieu, Baix au travers de l’Isle Crémieu, pour essayer de rejoindre le bon trajet Mais ces petits chemins sont pleins d’intersections avec d’autres petits chemins sans aucune signalisation routière.
Et voilà ce qui arrive parfois : on tombe sur un chemin de terre

« C’est Koh Lanta » dit Fred
. Impossible de rejoindre Courtenay car plus de fléchage et ce village n'apparaît jamais sur les panneaux de signalisation, pourquoi ? Enigme

En direction de Crémieu. Nous roulons contre le vent, cela ne m'arrange pas car je n'aime pas ça car ça oblige à forcer 10.000 fois plus et cela m'épuise, je commence à sentir la fatigue et à avoir sérieusement faim.

Nous arrivons enfin à Jonage où nous pensions ne plus trouver un chat, et bonne surprise, nous sommes accueillis par Juju. On nous offre une assiette bien garnie et des boissons, il est environ 15 heures. Nous nous attablons avec plusieurs cyclos de l'ASCUL qui se sont aussi perdus sur ce parcours. Ca fait tout drôle de manger sous des bâches dans un parking de supermarché
. Fred a la tenue rose de cyclo à gauche et Juju le tee-shirt blanc à droite (ce matin je ne l'avais pas reconnu tout de suite car c'est la première fois que je le vois SANS casque).

Nous nous quittons ensuite, bien contents de notre journée de vélo. Au total, 127 km pour 1.700 m de dénivelé.
C'est agréable de mettre les orteils à l'air après ces heures de vélo
.
C'est agréable de mettre les orteils à l'air après ces heures de vélo

Voici le profil du parcours élaboré par Cri-cri, amusant côté dénivelé, non ?

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